水軒廃止、プリキュア好きな極超シンの呟き written by Hyper-SHIN who loves PRECURE!! この情勢でも通常通り走っている臨時特急

2020.05.25 (Mon) 20:35:53

コロナウィルスによる影響で、多くの臨時列車が運転取り止めになっているのはご存じだろう。
ところが、こんな情勢でも通常通り走っている臨時特急がある。

それは、ビジネスサンダーバードである。
まぁ、この電車は臨時とは言っても毎週月曜（休日の場合は火曜）に走るので、定期列車の一部とも言えようが。

もっとも、定期的に走るからと言って定期列車とは言えないのもまた事実（毎日運転の臨時列車）。

ONLY & LOLI Comment[1]

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定期列車の概念とは

元名古屋市民

毎日運転ではないと定期列車とは言えないのでしょうか。
確か東北新幹線では出張客を救済するためか金曜日だけ仙台行きのやまびこがあったはずです。しかも大宮から仙台まで直行するのではやて・はやぶさの自由席ありバージョンといったような存在ですし。

2020/05/31(Sun)10:17:31 編集

Re:定期列車の概念とは

久し振りのコメントありがとうございます。

ご指摘のように、毎日走っていないから定期列車じゃないのか？というと、そうではないと思います。
今回紹介したビジネスサンダーバードは臨時列車のページに載っていて、列車番号も臨時列車に準じているので、ここでも臨時列車として紹介しました。
また、ご紹介いただきましたのは、やまびこ249号ですね。
こちらも調べてみましたが、列車番号上は臨時扱いのようですね。

チラッと書きましたが、逆に毎日走っていても臨時列車扱いとされるものもあり、そこには様々な理由があるようです。
毎日運転の臨時列車の例は、Wikipediaに詳しく書かれていますね。
関西では、かつては"はるか""くろしお"で一部区間において毎日運転の臨時列車という扱いがありました。

例えが悪いかもしれませんが、労働時間は1日8時間・1週40時間となっていますが、例外でそれ以上働かせても良いとなっています（残業）
ただ例外と言いながら、実態は残業が常態化している（若しくは残業代を含めないと生活できない）のです。

少々脱線しましたが、定期列車は設定や廃止に国のお偉いさんとの複雑なやり取りや制約があるようです。
これが臨時列車だと、簡単に取り扱われるいう・・・

【2020/05/31 18:52】

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