プペ

朝の仕事中、いつものmailが来る。

相変わらず寝ぼけているようだ。

どうせ、社員もいない事だし、呼び出してみる。

しばらくしてホームに出ると…なんじゃ、このもっさーってしてる髪の毛の人は!!って思った。

服装やカバンを見ると…確かに、超お馴染みのあいつだ!!

しばらく見ない内に雰囲気変わったなぁ…

"少女"が"女"になったって感じではないけど、何か違う。

学生時代中、団体・個人を問わず一緒にいる事が多かったから、雰囲気の違いはよく分かる。

 

さて、新大阪、まだ時間がある。

お腹は空いている。

でも、ロッテリアとかドトールとかのお馴染みに行く気分でもない。

そこで、散策。

東側に、プペとか言うなんともおとぼけな名前の店がある。

面白そうだから入ってみる。

休憩中のサラリーマンのおっさん共がいる。

海老カツを頼む。

元々の味が強いのに、更に追加のソースも渡される。

ご飯は早めに食べて、おかずを残しておく傾向の強い自分だが、今回はご飯が余るくらいにご飯が多い。

 

帰り、大阪駅でのHPが誰一人としていない事に違和感が。

なので、社員に聞いてみる。

それにしても、都合良く皆いないとは…

 

 

翌日の2次面接

女子高生の日の出の2時面接。

現場見学も含む。

もう1人が一緒だったが、昼食から消えた。

辞退したのだろうか?

1次では即日だが、2次では30日まで発表しないらしい。

 

 

以下、他人事。

堺市が華やかになればいいねぇ。

これで、自分がHPに勧誘した市大生は3人目になる。

鉄道業としては4人目である。

とりあえず、5月から天王寺に入る新しい子も堺市に行ってくれんかなぁ?

なんせ、自分に入る給料が…

 

また、気が早過ぎるが、2011年の南海バイトも市大生が大半を占めるかも。

基本的に、みんな金が要るようである。

ある意味浅ましい?

自分は、JRの基本給だけでも十分だから、そんな事は考えていないけど。

じゃあ、何で正月から寒い思いをしてやってるの?って思うだろうね。

そりゃ、南海に愛着があるからだよ。

経営者としては振られたけど、顧客としては誰にも負けないように愛していくのだ!!

 

 

 

1次の翌日に2次

22日部分。

 

女子高生の日の出の面接。

て言うか、直前entryして、3時間で書いたESがよく通ったな…

 

11時過ぎに終わって、喫茶店で、GRANVIAのESを書き直し。

時々は雑誌とかも読みながら。

14時までいる迷惑な客ですよ…

 

夜、面接の結果が即日で来る。

結果は2次へ。

しかしまぁ、翌日とはねぇ…

 

 

阪神・山陽シーサイド1dayチケット

17日部分。

JRで行こうか、私鉄で行こうか。

値段なら、私鉄が良い。

さて、過去の自分なら、株主優待を使うだろう。

だが、阪神・山陽直通ならより安い切符があるとの事。

それが、｢阪神・山陽シーサイド1dayチケット｣である。

これは、普通に梅田～姫路を往復するだけでも安くなる。

更に、1日乗り放題だから、普段は行かない駅とかに寄っても面白い。

 

SY百貨店、姫路1店集中なのも珍しい。

それにしても、若干採用(2～5)とは厳しい…

 

てな訳で、毎度の事ながら、須磨の海。

ここは色々な意味でお世話になった場所である。

極一部の人にしか言ってないけど、11年前の事件とか、去年の2月とか、同5月とか…

 

『SとM』

｢エレベーターで2人きりになりたい!!｣か。

その先を何となく予想してたけど、案の定。

『SとM』より(雑誌名は忘れた)。

 

さて、昼は京都。

GRANVIAの入場時は女性がやたらと多い。

席に着いてからも、男は数人。

しかし、話を聞いて、従業員数は男の方が遥かに多いらしい。

 

帰り、切符を買うに当たって、何となく珍しい切符を買う。

それが、西大路までの切符。

今まで、京都からの最安切符は\140だと思ってた。

だが、西大路に関しては、\120であるようだ。

ちなみに、100kmを大幅に超えている、岐阜までの切符が運賃表に書かれているのも相変わらずである。

\2,210って事は、140kmか…