言葉を濁す咲姫とランス、ハッキリ言う美雨

その基準は年によるものか？

中央特快の英訳の違和感

This is the Chuo line, Special rapid service train for Takao.
この前に流れる日本語は、「この電車は中央線特別快速高尾行きです」である。
表現としては間違ってはいないが、なんか違和感がある。

上記英語をそのまま日本語訳にしたら、中央特快の「中央」が飛んでいる。
中央線中央特快と「中央」が被っている日本語もどうかとは思うが。

この中央特快も、他の線区の快速みたいに名前を付けたら良かったのにって思ってしまう。
或いは、青梅特快共々、わざわざ名前を付けずに普通に「特別快速」とした方が良かったかな？

京都市交通局アニメ「地下鉄に乗るっ」

YouTubeで正式に「地下鉄に乗るっ」が出たので見てみる。
https://www.youtube.com/watch?v=2OInuZFHeQo

気になったところを挙げてみよう。

冒頭
太秦萌とその姉の麗が烏丸御池駅で走っているが、単純に年を考えたら麗の方が息を切らしそうだが、萌の方が息が切れている。

時間割
ザックリいうと中途半端
・平日は7限まであるが、土曜は3限しかない（通常土曜は4限）
・どっちか選択のはずの地理と日本史が両方入っている（日本史に至ってはA・Bすら書いてない）
・化学に関しても上記の日本史と同様、Ⅰも基礎もない
・通常最後のコマに入るHRが中途半端な時限にある
・木曜3限の「礎学」とあるが、上の部分が見えず科目名が分からない
これだけ見たら文系向きか理系向きかはハッキリしない（まぁ、1年ではまだ分かれてなくてもいいけど）

古文の授業のノート
何故か現代語訳がノートの上半分しか使っていない
下には単語や文法でも補足するのだろうか？

中盤
電車から降りてすぐ次の電車の到着アナウンス
通常、京都市営地下鉄烏丸線では、そんなに過密に来ることはない。

数学の授業のノート
地味に意味深の書き方や誤答がある

普通の快速化

今日の帰りの電車は、滋賀方面～京都～高槻間は普通で高槻～大阪～明石間が快速となるものであったのだが、ダイヤ乱れのために変更となっていた。
その内容が、京都～高槻間も快速として運転するというものである（長岡京のみ停車）。

通常、ダイヤ乱れで停車駅の変更と言えば、極端に少なくなった普通しか止まらない駅の救済の為に臨時停車は良く見聞きするのだが、臨時通過は珍しい。
そして、その背景としては、普段緩行線を走るところを急行線に走行線路を変更するというものであり、これを理由とするものなら神戸線で経験がある。
（神戸～明石間では急行線は兵庫にしかホームがなく、朝のラッシュ時の快速は明石～兵庫間は無停車でしかも新快速と同じ最高時速130km/hで駆け抜ける）

しかし、実際に乗ってみると、扉扱いはともかく、高槻まで全ての駅に止まっていた。
（高槻より先は寝ていたので知らないが、おそらくは通過駅は普通に通過していただろう）
推測であるが、種別が普通のままであることと、快速運転とはいってもこの区間では新快速と特急と貨物くらいしか急行線を使わないから、設備上問題があるのだろう。
（普段普通しかない駅で回送や団体向けの臨時列車が駅で客扱いをしないのに止まったり、周辺で不自然に遅くなるのはこのため）

クリアファイルマニア

集めたクリアファイルが結構貯まっている。
最近だと4月にやっていた、セブンイレブンでお菓子を買うと付いてきた『カードキャプターさくら（クリアカード編）』を7種類全部。

近年話題の鉄道むすめも良いとは思うけど、商品を買うとしては結構値段が高く、未だに買っていない（頂きものはいくらかある）。
ミニスタンプもまた同じ（こちらはホビーショップぽちで100円で叩き売りされていたのを数点買っている）。

自分で手に入れた鉄道むすめのクリアファイルは関西でスタンプラリーをしたときの景品くらいか。

あまり女の子物ばかり挙げると危険扱いされかねないので、無機質な物も挙げておくと、叡山電鉄の「ひえい」の試乗会でも車体がズッシリ載っているものね。