マスターと話をしよう

27日部分

マスターに話をしよう。

って思ったけど、会議らしいので、明日に。

 

 

丹後神崎

丹後方面へ。

 

福知山まで大阪から1本で行けるのは楽でいい。

ただ、脱線事故以来、117系じゃなくなったのがなんとも寂しい…

 

福知山からは初めてKTRに手を出す。

快速大江山号で一旦宮津へ。

車両を見ると、形式はMF100らしい。

はて？MFってなんじゃい？

 

車内は一応、リクライニング出来るようであり、古い特急のやつでも流用したのかな？

でも、気休め程度だけどね…

167系の方がまだマシである。

電化されている宮津線だが、自社の車両は全てDCである。

電車が走るのはJRの車両だけ。

これは、肥薩オレンジ鉄道と似ている。

 

宮福線から宮津線に乗換えると、ワンマンなのに車掌みたいなのがいる。

ポスターにあった、アタンダントのようである。

マスコットにしたい位、可愛い。

 

目的地の丹後神崎に着くと、電話で呼出。

宿に着くと、朝食中だったようだ。

 

食べたら、ボートに乗せてもらう。

一番前に、タイタニックみたいな格好が出来る所があって、清々しい。

そう言えば、初めて川と海の境目を通ったけど、あからさまに分かり易いなぁ。

なんせ、上流からの流れと海からの波がぶつかるんだもん。

 

更に、海水浴。

何年も泳いでないと不安である。

慣れてくると…以下略…

 

 

名古屋と豊橋の間

23日部分

｢おいっす！今日も暑いなぁ｣

｢どもです！本当、暑いですねぇ｣

…で始まった夕方の大阪駅。

それ以外、大した会話もなく…

だってねぇ…かなりグロッキーだった娘に対して、ベラベラ話すと聞いている方も余計にしんどくなるもんねぇ…

 

さて、夏の大阪駅ではJRの人かどうかはパッと見では帽子以外の特徴が分からない。

他に探してみると…名札が付いてるようだ。

上の名前は…名古屋と豊橋の間か…

って事は、下の名前も社員名簿を見れば分かる訳だ・。・

でも、彼女はありきたりな名前だから、確証は持てないけど…

しかし、これは全社員が載っていて、面白い。

自分は勿論の事、恐らく最後輩であろう堺市の某T氏まで載っているんだから。

 

 

久し振りの某H氏

今日はもう早く寝ようって思ったら、ご無沙汰なOBである某H氏にcontactを取る事にした。
結構弾むもんで…

後輩の関口君や堺市の某T氏や大阪駅の女の子の事がやたらと気になるようだ。

わざわざ堺市にまで会いに行きたがったり、某T氏の事をヲタだと言い出したり…
大阪駅の女の子との事が気になって眠れないとか…

 

昼得が使えない神戸へ行くには？

さて、何やら、会社のサークルの関係者でBBQがあるようだ。

労組としては島ヶ原でやるらしいが、この人は島ヶ原とは別に舞鶴で別団体の人とやるらしい。

勧誘されたので、自分も舞鶴の方に行こうと思う。

これで、青春18切符が5回使い切れる見込みだ。

…となると、宮津と共に、京都は制覇出来る。

今度の旅行で京都を通る必要もなくなる訳で、新たに徳島を廻ろうかって野望が…

…って思っても、兵庫を制覇するのに、加西を取得しないといけなくて、結局は徳島を通ると時間切れ…

 

さて、神戸と言えば三宮ってのがいつもの事である。

だが、今回はそうじゃなく、最寄駅が神戸である。

運賃では三ノ宮～神戸のいずれでも、天王寺からは同じだが、昼特に関しては神戸のみ適用外である。

なんとも微妙な嫌がらせ。

そこで、どうしようか？

1.昼特は諦めて、神戸までの回数券

2.昼特を使い、元町から歩く

1.は、折角持っている昼得を無駄にしてしまう。

2.は、2km程を強烈な日光の下で歩く事になり、かなりしんどい。

…ん？でも待てよ？

確か、元町～神戸をほとんど日光に当たらずに移動出来る方法が無かったっけ？

…うん、モトコーがあるじゃないか!!

そんな訳で、元町まで昼得を使って、後は歩く事に決定!!

ごめんね、関口君の警告を無視して。

 

久し振りにモトコーを歩いていると、なんか懐かしい。

昔だったらあまりにも刺激的で禍々しい物が売っている店も、今では｢そんなもんか｣って感じである。

程よく冷房が効いているので、清々しい。