さて、今日のは、特に酔いがひどく、勢いが強すぎるので、あまり本気にしないように。
今日は最後の追いコンであろう。
さて、この団体は、本当にボロが出る。
あくまでも、酔いの勢いで、本気にして欲しくないのだが、自分の人間関係の事がベラベラと…
周りが勝手に「彼女」と認識している人との関係、確かに良い関係とは言えない。
その状況から、合わす顔がないって感じである。
だが、彩ちゃん曰く、「うちは、ちゃんとしてても、彼氏から愛想を尽かれた」とか。
逆に羨ましがられる。
そういった点では、自分は恵まれているのであろうか?
続けて、「本当にお互いが大好きなら、なんとかなるよ」だって。
嘘でも、泣けてきた…
って言うかねぇ、この団体は、他団体に対しては極秘秘密であるNKに対して反応が強すぎ…
一回、そんな現場を見たからって…
まぁ、今年に入ってからも、「とある研究室の盗撮」とでも題にできそうな写真もあるけど…
代わりに(?)内回りには昨日の機動Aと今日の機動Aと自分ともりりんと輸送教育係長と設備助役とどっかの技術系社員と…(いすぎ)
こういうダイヤ乱れ時には、LEDなんて当てにならない。
12番乗り場が先発って書いてあっても、折返しの電車はまだ京橋。
お陰で11番乗り場に停車中の電車は信号が赤で出せない。
痺れが切れると、信号に指示。
指令も役に立たない。
通告券に関わる事で赤信号を出しておかなければいけないのに、青信号が出ている(指令の手配が信号に行き渡っていない?)。
だから、乗務員は、それに従ってドアを閉め、出発する。
とりわけ、FAXで送られてくるものには、配信不手際があって、手配ができていないものがある。
大体、指令は、日にちを書き間違えるとかも日常茶飯事で、バイトの自分からしても不安の塊である。
今日も、1本、通告券を出す対象の電車が出て行ってしまった。
この電車、どうなるんだろ?
天王寺で出し損ねた通告券を大阪で再手続きでもするんだろうか?
そして、乗務員の不手際。
駅員なら、状況に応じて持ち場を動けるが、乗務員は本当に融通が利かない。
お陰で、青信号で、時間が来て、乗車が完了しているのに、出発できない事もしばしば。
こんなところが、酉日本クオリティと言えよう。
このダイヤ改正で、日中の阪和線のダイヤがキッカリ15分間隔になる。
特急の有無にかかわらず、全区間で15分間隔なのは、なんとも不思議だ…
このカラクリは、「カラ待避」にある。
例として、関空・紀州路快速を挙げてみる。
日中の関空・紀州路快速は特急の有無にかかわらず、副線に入るのである(@和泉府中)。
まぁ、カラ待避は別として、待避をしないものまで副線に入れるのは如何なものかと…
何故に、この題名でこのジャンルなの?って思うだろね。
『HANAJI』はすっかりお馴染みになる。
参急さんとK急行が共通で知っている人が好きな曲である事を言うと、2人に絞られる。
その内の眼鏡の方である認識も合っている(特に、K急行にとっては馴染みも少ないし、そんな覚え方でも仕方ない?)。
そんな曲を歌うもんだから、ふっと、「NKCのNってナニ?」みたいな事を参急さんより聞かれる。
そりゃ、Nuclearですがな、とか言ってみる。
真相は…本人に聞いてみな。
ずっと前に聞いたのでは、何気にNKの事を考えているんだとか(ひょっとして、嫉妬?)。
それにしても、この人は妙に不謹慎である(汗)
この時期に『TSUNAMI』とか歌うんだもん(汗)
まぁ、悪気がなく、単に忘れてただけってのは分かるんだけど。
他にも、「波は~ジェットコースタ~」とか歌いだす不謹慎さ。
さて、DB改ではよく聞いてはいるけど、何気に初めて歌う『心の羽根』
何とも歌いにくい。
普通の曲は、1番2番フィニッシュって感じだけど、この曲はフレーズが交互になってる感じ。
分かりやすく言うと…
ABCDで1番、EFGHで2番、HIでフィニッシュとすると、普通ならアニメ曲としてはABCDHIが標準である。
でも、この曲はAA’BB’CC’DD’みたいな感じになるのである。
それにしても、『Love Destiny(堀江結衣)』は歌詞の読みがユニークである。
「アイタイLOVE LOVE LOVE LOVEのに、アエナイLOVE LOVE LOVE」とかね。
よく分からんが、「産大チームのクリちゃんに怒られるぞ!」、と参急さん。
『I Love You(尾崎豊)』「きしむベッドの上で優しさを持ち寄りきつく体抱きしめ合えば」って、今更軋むベッドなんてあるのだろうか?
すると、天王寺駅の話が出て、天女跡の事を話すと、「えっ、天女って無くなったんですか?」だって。
(今更何を言ってんの?)と思う。
特に、天王寺駅を最寄とする大阪支社だよ?
その担当者、続けて「言い訳するようですけど、大阪支社は反対の出口なんで…」
んなもん分かっとるわい!
それにしても、天王寺駅を最寄とする大阪支社の人がそんな事も知らんとは…
しかも、全国版の時刻表に紹介されてる位の大きい駅でだよ?
如何に、支社ってのは現場軽視なのか分かる。
戻ってきて、内勤に契約書を出しに行く。
こんな昼間に来た事に驚くのは分かるけど、「契約書を提出しに来ました」って言っても「???」な感じのHMGC係長。
一々、説明しないといけないの?
とりあえず、毎年この時期に契約更新の為の書類で、副駅長に出すように言われてるんよ…
説明すると、「そんなんあったんやな」と(おいっ!)
そんな、組織として、人として如何なものかな…
知っとけよ!って思うのである…
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元々は温かい心の持ち主、今年は熱くするぜ!!