一応は、普通の車両は通過できるようだ。
機関車とか、車輪が多い物は無理な物もあるけど。
ただ、通過できるだけじゃ駄目。
ホームも設置するから、普通に置いてたら、普通の大きさの車両が擦れる。
だから、床を落として、ホームを下げてみよう(かつての東山三条とかみたいに)。
機関車とか、車輪が多い物は無理な物もあるけど。
ただ、通過できるだけじゃ駄目。
ホームも設置するから、普通に置いてたら、普通の大きさの車両が擦れる。
だから、床を落として、ホームを下げてみよう(かつての東山三条とかみたいに)。
覆面新快速…まぁ、他の回を見てないから、なぜに覆面なのか分からないけど…
乗客みんなで顔を乗り出して、見事にカーブを曲がっていくのがなんともいえない。
ただ、乗客全員が顔を乗り出した所で、目で見て分かる程傾く訳ないけどね。
そして、カーブじゃない所でも所々に顔を乗り出して車両を傾けるのもなんだかねぇ。
そして、大山崎を越えた所の橋脚にぶつかって母親と再会するおっちゃん…ぐはっ
http://www.youtube.com/watch?v=OwXpdwFqZzM&feature=related
さて、突っ込み所満載なこの動画。
1.京津三条~東山三条間にやたらと罠が多過ぎる。
ゴミ捨て場や地雷はまだしも、女子更衣室とかコミケ徹夜組って…
2.上栄町~浜大津間の併用軌道区間が長過ぎる。
普通の速度で走ってるのと同じ位の時間が掛かっている。
3.浜大津の直角カーブで、800系が脱線して琵琶湖に突っ込んでいく場面。
実際には、いくら高速にしても、浜大津から琵琶湖に突っ込んでいくには距離がありすぎる。
さて、突っ込み所満載なこの動画。
1.京津三条~東山三条間にやたらと罠が多過ぎる。
ゴミ捨て場や地雷はまだしも、女子更衣室とかコミケ徹夜組って…
2.上栄町~浜大津間の併用軌道区間が長過ぎる。
普通の速度で走ってるのと同じ位の時間が掛かっている。
3.浜大津の直角カーブで、800系が脱線して琵琶湖に突っ込んでいく場面。
実際には、いくら高速にしても、浜大津から琵琶湖に突っ込んでいくには距離がありすぎる。
さて、途中下車ができる中で一番安い切符ってのが、100kmを超えて120kmまでの切符である。
これを元に、どこに行こうか迷っている。
天王寺を基準にしていると、数が少ない。
(和歌山、伊勢方面でよく通る道ばかり)
ここで、今だから定期券を併用する事で、範囲を広げることが可能になり、改めて調べてみる。
特に、京都や石山からだったら、かなりの範囲になる。
(福井や山陰、など)
でも、石山だったら、相当手間がかかるのは覚悟だね。
(天王寺~大阪~山科or大津京~京阪石山)
・・・
これを元に、どこに行こうか迷っている。
天王寺を基準にしていると、数が少ない。
(和歌山、伊勢方面でよく通る道ばかり)
ここで、今だから定期券を併用する事で、範囲を広げることが可能になり、改めて調べてみる。
特に、京都や石山からだったら、かなりの範囲になる。
(福井や山陰、など)
でも、石山だったら、相当手間がかかるのは覚悟だね。
(天王寺~大阪~山科or大津京~京阪石山)
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わたしは極超シン、プリキュアが好きである
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37
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男性
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1987/06/12
職業:
永遠の少年
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フフフ、当事者のみぞ知る
自己紹介:
覚醒すると、とんでもない事になる。
元々は温かい心の持ち主、今年は熱くするぜ!!
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