久し振りのぽち、戦利品の紹介

少し前にTwitterで「#シンライド」を呟いた時に塚本へ行った事を覚えているだろうか？

久し振りにぽちへ行ったのである。
「ぽち」というのは、鉄道模型を中心としたホビーショップである。

基本的にはシンの趣向は今は下火になったBトレがメインである。
たまに、鉄道むすめのグッズとかもあって、ずっと前のことだが鉄道むすめのスタンプが大量に叩き売りされていた時には迷わず買い占めた。
他には鉄道に関係のないフィギュアなんかも対象であるが、今の所はプリキュアは（目当ての物は見たには見たが）、欲しくて買ったものは『けいおん』ばかりである。

さて、今回の戦利品は、117系の東海カラーと313系8000番台のセントラルライナーである。
滅多に見ないブツに少々興奮気味(笑)

東海の117系は廃車が2014年と結構前なのだが『女性運転士達の戦い』の1話に少し出ていた。
すなわち、祇茄乃がJRから名鉄に転職したそのブランクとして昔のことをストーリーとし、7話以降で数年後の世界として美雨が祇茄乃のことを回想しているとも取れる。
実際、運転士が転職先でも運転士として採用されたとしても、現実的には駅・車掌の経験を積ませるから、それ位のブランクがあってしかるべきである。

一方でセントラルライナーの方は（見落としてるだけかもしれないが）見覚えがない。
この世界では併走する東海道線にのみ目が行っているのか、それともそもそもセントラルライナーが存在していないのかは不明である。

さて、これで『女性運転士達の戦い』スピンオフ用の車両は結構揃った。
東海：前述の117系・313系8000番台
西日本：223・225系
名鉄：2000系ミュースカイ・8000系北アルプスの初期のやつ（劇中には登場しようがないくらいに古いが、かつて見習時代の祇茄乃に迫ったように、過去を振り返るネタには使えそうだ）↓
https://wakayamako.blog.shinobi.jp/Entry/1967
https://wakayamako.blog.shinobi.jp/Entry/1968

東日本の211系もあるのだが、これも東海の車両と言い聞かして使ってみるのもアリだろう。

名鉄は近いうちにパノラマスーパーは欲しいなぁと思いつつ、いつでも手に入る位によく見るから、ついつい他の車両に手が行くのである（汗）

また、この物語では除け者にされている近鉄を出してみても面白そう。
こちらは、21020系アーバンライナーネクストと50000系しまかぜを所持している。

方や、普通の313系はまだ持っておらず、これもよく見るがゆえに後回しなのである。
まぁ、今度見かけたら買っておこうかね。
一番の目的は、もちろん試乗会用のあのヘンタイを作ることにある♪
ストーリー上、様々な改造車が登場するが、これが見た目に一番インパクトがあるんだ間違いない！

これだけ聞いたら誤解を受けるプリキュアの事実

①2人がかりで一般人の女の子を追い掛け回して泣かせたことがある
こちらは『映画プリキュアオールスターズNSみらいのともだち』。

最初、"みゆき"がよそ見して"あゆみ"にぶつけた際に、驚いた"あゆみ"に謝るべく追い掛けた。
続いて、"あゆみ"が逃げている最中に響にぶつけ、響は"あゆみ"のブレスレットにぶつかったのが響のせいだとして、これまた謝るべく追い掛けた。

ちなみに、響に追いかけられる前（すなわち"みゆき"が単独で追い掛けている時）に既に"あゆみ"は泣いている。

それにしても、この3人が途中までは同じ速さで走っているのが、様子見のつもりであったのか？
特に響は足の速さが特徴で、後で"あゆみ"の先回りした。
この響の猛ダッシュで凄い砂埃が舞っていったのと、"みゆき"が急に止まれずに響に突っ込んでいく場面、そして"ひびみゆ"が砂埃を吹っ飛ばして"あゆみ"を余計に怖がらせている所。。。


②2人がかりで一般人の男性をボコ殴りにしたことがある
こちらは『魔法つかいプリキュア！』33話。

モフルンに興味津々なリアンに色々触られてモフルンが「モフー！」と叫んだことをきっかけに、"みらい""はーちゃん"がモフルンを誘拐したものと思ってリアンをボコ殴りにしたものである。
モフルンの事となると、異常に感情的になる。
その代表がこの後の作品の『映画魔法つかいプリキュア! 奇跡の変身!キュアモフルン！』『映画プリキュアドリームスターズ！』である。
特に後者は、『キラキラ☆プリキュアアラモード』の内の3人に対してモフルンを誘拐する者と思われていた。

ところで、ボコ殴りと言えば、眼鏡をしていれば眼鏡を破壊されるのが定番であるが、リアンの場合はフレームが凹むことすらなかった。




現実的に、上記のようにJC2人がかりに襲われたら恐ろしいことである。
昔、「狩り親父」とか言う言葉も流行ったように。

今日から始まった『ドラゴンクエストダイの大冒険』

今日から、『ドラゴンクエストダイの大冒険』が始まった。
このアニメ自体は、1991年に放送された物のリメイクである。

今回は、ネタバレにならない程度に1991年との違いを紹介していきたいと思う。

話の進捗で言うと、今回の1話が1991年の時の2話の初めの方に食い込んでいる。
これは、1991年の時よりもストーリーが早く進行するという事だろうか？

ちなみに、スケジュール自体が1クールなのか1年なのかすら今の時点では分からない。
また、どこまでをアニメ化するのかもよく分からない。
ちなみに、1991年の時にはバランとの中途半端な戦闘を以て最終回に突入しており、原作を知っている物からすれば不完全燃焼な状態である。

ともあれ、久し振りにプリキュア以外のアニメを見るいいきっかけになった事には変わりない。
確か、これ以前にプリキュア以外に見ていたアニメって、『一週間フレンズ』（2014）まで遡らないと記憶にない。

本線といっても色々あるわけで（その他編）

今回はブログとYouTubeの両方を見てもらいたく、あえて中身を替えて投稿することにした。

鉄道には様々な基準で路線名に本線と付けている。
また、名乗っていた時と現在では実態が異なる場合もある。
ここでは、YouTubeでは紹介しなかったその他の路線を紹介してみよう。


①名鉄
名古屋本線の豊橋～名鉄岐阜間である。
一見一本に見える路線も、創業時には近鉄同様に多数の鉄道会社の合併で出来上がったようだ。

名鉄名古屋駅のダイヤのカオスぶりといい、特別停車やドアカット、1度や2度の種別変更は当たり前の初見泣かせである。
ダイヤ変更があろうものなら、せっかく覚えたダイヤも覚え直し・・・
（そもそも最初から覚えても無いけど）

また、（種別としての）普通は本線内を全線走破するものが時刻表上は無い。

1つには、エリア毎に系統で分かれていることによる。
須ヶ口と東岡崎で分かれていて、どちらもエリアをまたがっての運用はあるのだが、別の線区へ向かうものばかりなのである。
ただ、東岡崎で区切ったものは、多くが犬山へと直通するのだが、それなら名鉄名古屋もしくは神宮前発着にした方が良くないか？

ちなみに、乗務員の交代の要所、かつての東部西部の境目とも言える神宮前は始発終着の設定はあっても、系統上の区切りではないようだ。

もう1つには、そもそも豊橋～伊那間は急行より上位の種別しか設定が無いことにある。
これはJRの飯田線と線路を1本ずつ出し合って複線にしている関係で、本数を多くできないという事情があるらしい。
もっとも、飯田線の本数だって大概少ないから、複線としては余裕に見えるけど。

Yahooの時刻表で豊橋駅を見て見ると、黒字の無表記で一見普通に見えるのだが、それは特急のことである。


②西鉄
こちらは本線と名乗るものは無いが、大牟田線が本線といって差し支えないだろう。
以上！
なんて適当な（汗）


これに関して、冒頭でも述べたように、ブログとYouTubeの別建てにしているので、残りは以下を↓
https://youtu.be/MOoYf7GQBnw

外国語にしようにも難しい物（万葉まほろば線の場合）

外国語訳にすると、難しいことがある。

その単語や文法が分からないとか言う事ではなくて、そもそも表現が無くてとかの場合である。

①"かな"を中国語にする

浜崎あゆみの場合「濱崎歩」「滨崎步」、水木しげるの場合「水木茂」

最もらしい意味の感じに置き換えている。

後者の場合、茂っていた印象はなく、どっちかというと薄毛ではあったけど。

②国字を中国語にする

「畑」の場合「田」、「瀬」の場合「頼」、「峠」の場合「岭」

部首を抜いたり、近い漢字に置き換えているようだ。

では、意味もよく分からない"ひらがな"の場合は？

今回はJR西日本の万葉まほろば線を通して紹介してみよう。

存在すら忘れていたこの路線（というか、ずっと旧名の桜井線として認識していた）だが、じゃあ中国語表記はどうなのか？というこの疑問。

この度、見ることができた。

きっかけは人身事故によるディスプレイの案内である。

それを見てみると・・・

（詳細はYouTubeにて）

https://youtu.be/KPLBskiRX24

なんと、アルファベット！

まぁ、"まほろば"なんて、多くの人が日本人を含めてその意味を知っているわけではないので、そのままアルファベットにしてしまったのだろう。

意味は「素晴らしい場所」「住みやすい場所」なんだそう。

ちなみに、韓国語の方はついさっきの部分を見てもらったら分かるが、そのままハングルである。