大晦日の電車のダイヤ

大晦日といえば、終電後にも電車が走っているとことが多い。
大別すると…
①翌朝までずっと走っている
②臨時列車を少々

また、正月3ヶ日には主要な寺社の駅に急行とかを停めたり、増発したりする傾向が強い。
一方で、独特なのがKHである。
伏見稲荷の対策に、急行主体のダイヤになる（普段は急行はあるものの樟葉止まりである）。
京都方面は今までの特急と普通の2本立てだったのに急行も加わるが、大阪方面では萱島止まりの普通や準急もなくなるので、どっちもどっちといえようか。

最寄駅が違う件

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E5%96%B6%E6%A5%AD%E6%9C%AC%E9%83%A8%E5%96%B6%E6%A5%AD%E9%83%A8%E9%81%8B%E8%BC%B8%E6%95%99%E7%BF%92%E6%89%80
最寄駅は羽衣とされているが、実際は伽羅橋である。

京阪石山に穴太に

某アニメで、自分に身近なところが映っているとの指摘があるので見てみる。
調べてみると、確かに、京阪石山や浜大津や穴太までかなり分かりやすいように映っている。
しかも600形も。

『一年生になったら』と『はしれ超特急』の謎

さて、今まで、結構な数の人間に『一年生になったら』に疑問を持っていることを告げた。
それは、歌詞の中に、「友達100人できるかな」とあり、その後「100人で食べたいな」と続く。
ここで、友達100人と自分自身を入れると101人であり、1人足りない。
っていうものである。

また、もう1つ、『はしれ超特急』にも疑問がある。
それは、「時速250㌔」という部分である。
この曲がいつごろのものかは分からないが、曲調やその曲が入っているレコードがあるくらいだから相当古いものであろう。
歌詞の中から根拠を出すとしたら、「まるいひかりのボンネット」とあるので、0系だろう。
ちなみに、この0系は最高220㌔であり、歌詞と合わない。

0系といえば、昔のお子様ランチのプレートであり、またお目にかかりたいものである。

市駅

巷では、「〇〇市」という駅に対して「市駅」と呼ぶのが一般らしい。
では、実際にどんな駅かを見てみると…

①KT
高田市・高田市のみで、他は全て「市」が付かない。
高田市に関しては、南大阪線の高田市は利用客があまりない割に全ての特急が止まる。
一方、大阪線の大和高田は利用客が多い割に特急は極一部しか止まらない。
ちなみに、東大阪に関しては、布施が主要駅と言われていて、合併前には布施市があったようだ。
また、羽曳野市は、古市であり、地名にしても駅名にしても違う名称である。

②HK
旧KH系列だった京都線の内、長岡京（長岡天神）と向日（東向日）及び千里線の吹田を除く駅が市駅を名乗る。
ちなみに、しЯの向日町駅は、市制が引かれてからも向日「町」駅である。

③KH
宇治以外が市駅を名乗っている。

④NK
和歌山市・大阪狭山市が市駅を名乗っている。
大阪狭山市は、狭山遊園の閉鎖とともに今の駅名に変わるまでは、市名の駅がなかった。
昔から今まで、隣に狭山駅があるが、あくまでも市名が大阪狭山市なので、除外とする。
ちなみに、市内で一番利用が多いのは、金剛である。

⑤HS
関西大手で唯一市駅がない。