知る人ぞ知る定期券の分割。
例として、大津~神戸の場合、京都と大阪で区切るのが安くなる。
ただし、この場合、新幹線に乗れるのは京都~新大阪間に限る。
(通しの場合は京都~新神戸間)
今はしЯ西では大概の駅で3枚対応になっているから、これ位ならそのまま利用できる。
流石に、4枚対応は今のところないようであるから、何かしらの犠牲は必要である。
3枚で我慢するか係員通路を利用するか、あまり大広げにするのも誤解を招くからここでは省略するが筆者のような(一応、知っている人にとっては普通のことのようであるが)特殊な行程を行うかである。
※特急券も一緒に入れる新幹線は別
筆者の場合、定期券だけだと3枚で、わざわざ処理がいらないのであるが、区間外で回数券を併用する事もありそれが無人駅の場合もあり、処理をしないと面倒なのである。
本来は、知っている人が様々な制約を承知の上でそれでも安く買いたいという人限定であるのだが、最近では企業が組織ぐるみで人件費節約でそれをやってるところもあるようだ。
この場合、そんな事で人件費を節約するなら、根本的に定期代が少なくなるように家から近い部署に配置すればいいと思うのだが。
例として、大津~神戸の場合、京都と大阪で区切るのが安くなる。
ただし、この場合、新幹線に乗れるのは京都~新大阪間に限る。
(通しの場合は京都~新神戸間)
今はしЯ西では大概の駅で3枚対応になっているから、これ位ならそのまま利用できる。
流石に、4枚対応は今のところないようであるから、何かしらの犠牲は必要である。
3枚で我慢するか係員通路を利用するか、あまり大広げにするのも誤解を招くからここでは省略するが筆者のような(一応、知っている人にとっては普通のことのようであるが)特殊な行程を行うかである。
※特急券も一緒に入れる新幹線は別
筆者の場合、定期券だけだと3枚で、わざわざ処理がいらないのであるが、区間外で回数券を併用する事もありそれが無人駅の場合もあり、処理をしないと面倒なのである。
本来は、知っている人が様々な制約を承知の上でそれでも安く買いたいという人限定であるのだが、最近では企業が組織ぐるみで人件費節約でそれをやってるところもあるようだ。
この場合、そんな事で人件費を節約するなら、根本的に定期代が少なくなるように家から近い部署に配置すればいいと思うのだが。
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プロフィール
HN:
わたしは極超シン、プリキュアが好きである
年齢:
37
性別:
男性
誕生日:
1987/06/12
職業:
永遠の少年
趣味:
フフフ、当事者のみぞ知る
自己紹介:
覚醒すると、とんでもない事になる。
元々は温かい心の持ち主、今年は熱くするぜ!!
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