電車のチン

電車で一番前に乗ってると、よく「チン」と鳴ることがある。
①ATCによるもの、②車掌が運転士に送るもの。

①はどこの社局もほとんど同じで、制限箇所を越えたときや制限速度が変わった時に鳴るものである。

とりわけ②に関しては、社局によってまちまちである。
大体共通してるのは、扉がしまってから「チンチン」と2回鳴ってることが多い。
その「チンチン」も、長さがまちまちで、「チンチン」と短小だったり、「チーン、チーン」のように遅いものもあったり（同じ社局でも違うことがあるので人によるのか？）。
基本的には閉めた後に「チンチン」となるが、社局によっては閉まる前に「チン」（KT1回、KH2回）と鳴ることもある。

駅に着く手前に鳴ってるのも聞いたことがある（一部社局で、誤通過を防ぐためにやってるらしい）。

ちなみに、しЯでは、ベルの「チン」の代わりにブザー「ブー」を使ってるようであるが、扉を閉めた時に鳴らすのってここ数年のことで昔はしてなかった（電車でGO!でも名鉄編でこそ「チンチン」はなっていたが、しЯでは扉を閉めた時の電気が着いたらすぐに発車できた）。


さて、そんな運転士と車掌のやりとりだが、どっちが偉いんだろう？
ここで、面白いものがある。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1465405504?fr=rcmd_chie_detail
普通に考えたら、車掌を経験して運転士になるのであるから、運転士が偉いことになろうが、この回答によると、一部の社局ではあながちそうとも言い切れないところがあるようだ。
特に、車掌の事を昔は「列車長」という名前があったようで、そういう点でも車掌の方が偉そうだ。

こんなものもあって、一部の回答を見ると、運転士には「さん」を付けないのに車掌には「さん」を付けてる。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1236692562?fr=rcmd_chie_detail

変わり物では、運転士と車掌が走行中に交代することがある。
アーバンライナーがその例である。
http://www.youtube.com/watch?v=B0lqp26Ybm4
動画を見ると、確かに走行中に名古屋線と大阪線にまたがる所で交代している。
さて、ここで気になるのが、デッドマンは？

自分と同じ疑問を持った人がいた。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1153209846
この回答は、ちょっと調べてみたけど見当たらない…