偽名

相変わらず、偽名を使う。

京都・振られた場所にて

11日部分。

 

久し振りの私服就活。

京都、一度振られた場所が会場。

毎回位置登録して思うのは、他の場所は大きな駅では特別に区切られている(大阪なら梅田、横浜なら横浜駅)が、京都は区切の場所がずれているようで、京都市扱い。

ちなみに、京都の特別な扱いをする場所は三条と太秦であり、どこか中途半端だ(と京都市民は言う)。

 

どうせ京都に来たんだから、京都らしい店で食べたいが、何故かVIE DE FRANCEへ。

血迷った感もするが、ここ限定のアンパンがあったので良しとする。

 

駅の陸橋を見ていると、新型NEXが走っていく。

 

帰りの新快速、どう言う訳か、遅い。
実際、高槻到着時には1分遅れていた。

ペットボトルは燃えるゴミ?

折角神戸に来たんだし、中途半端な神鉄を潰してしまう。

なんせ、前回は樫山までだったし。

えぇ、何の特徴もない樫山までですよ。

 

小野駅、不正乗車した小野中学3年生の女の子2人がいた。

そこにいた助役は不正乗車した奴が相手にもかかわらず、物凄く優しかった。

一方で、インターホンからは…

｢ちょっと、不正乗車した子、インターホンに応えてくれる?｣

｢…はい｣

｢どこの中学や?｣

｢小野中です｣

｢何年や?｣

｢3年です｣

｢不正乗車はあかんって分からんのか?｣

｢すいません｣

｢なんでしたんや?｣

｢…すいません…｣

あんまり相手にしようとも思わなかったので、さっさと行く。

今まで見てきた中で、ここ神鉄とJR倒壊は不正乗車に特に力を入れているようだ。

まぁ、誰とは言わんけど、普段から長谷寺から榛原を通って通学してる奴、いつ同じ目に逢うか分からんから、注意しときな。

 

粟生駅、神鉄としては相変わらず無人で自動改札だけが目立つ。

JRの駅であり、括弧付けで神鉄と北条鉄道と書いてある。

JRとしての方のゴミ箱にはカン・ビンと燃えるゴミとある。

この表記なら、ペットボトルはカン・ビンに入れるのが普通だが、｢ペットボトルは燃えるゴミへ｣と注意書きがあった。

へぇ～、こりゃ意外だ。

これは小野市としての決まりか、或いは加古川鉄道部(加古川市)としての決まりか?

 

粟生線の次は三田線へ。

乗換駅の鈴蘭台は神鉄の中では大きい駅で、有人駅で駅長室もある。

 

谷上では北神急行と対面接続できるようだ。

基本的に、4社連絡は設定上難しく、PITAPAなら近鉄⇔神鉄のような4社連絡は出来ると聞く。

だが、流石に5社はどうなんだろ?

増してや、北神急行の直通先の神戸市営地下鉄まで加えたら…

まぁ、誰が好き好んで三宮とか新神戸からそんな回りくどい事して神鉄に乗ろうか?

 

 

明日の準備

しおりを見直す。

まぁ、特に質問もされなかったし、今更手直ししても仕方がない<≧o≦>

 

とりあえずは、手袋だけは忘れないように!!

 

京阪のスタンプ

とりあえず、京阪のスタンプをお土産に。

 

帰宅後、京阪のスタンプ渡すの忘れてた。

これ見て、次会う時に超えかけてちょ。