14日部分
普段なら、船尾までなのだが、寝過ごしてしまう…
終点の浜寺駅前まで来てしまう…
まぁいいや、浜寺公園でもうろつこう。
見た感じは、隣のマンションが無くなっている以外は大して変わっていない。
南中時代との違いは、発着番線である。
今は原則として(日中1時間当たり4/4)本線で発着するが、当時は副線が原則だった(日中1時間当たり4/5)。
特に上りでは、たった1本が例外で本線発着の時に｢次の普通車なんば行きは3番線から発車致します、4番線でお待ちのお客様は3番線にお越し下さい｣って放送があったのを覚えている。
だが、現在では原則として本線の3番線発着になったので、そんな放送も日中は無くなった。
さて、改札を見ていると、大雨によるダイヤ乱れの状況が掲示板にある。
…ふむふむ…尾崎～みさき公園間が運転見合わせ…
えっ？どうして、みさき公園～和歌山市間は通常なのに、こんな中途半端な区間だけ…？
大阪側は尾崎で折り返しって事で、現在は無い(或いは過去を含めても無い？)、尾崎行きがある事になる。
残念ながらそんな方向幕は見てないし、過去にも見た事が無いけど…
ちなみに、特急は全て運休との事で、即ち、ダイヤ乱れとは関係の無いラピートまで運休のようだ。
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1987/06/12
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覚醒すると、とんでもない事になる。
元々は温かい心の持ち主、今年は熱くするぜ!!
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