ここ最近の話題、JR西日本とキュアアンフィニと

さて、多くのファンが先週から予想されていた通り、アンリがシリーズ初の男プリキュアになった。
初めてということで、本当に初なのか気になって調べたのだが、どうやら本当に初めてなようだ。
というのも、かつて『スマイルプリキュア！』より「キュアゴリラ」、『魔法つかいプリキュア』より「キュアモフルン」の存在を聞いていたからである。

「キュアゴリラ」は、単なるネタとしての振りであって、あくまでもプリキュアではない（『HUGっと！プリキュア』の「キュアえみ～る」と類似かと）。
「キュアモフルン」は、ぬいるぐみであるので男の子ではないという認識。

となると、最終局面ではこれらの6人と「はぐたん」ことキュアトゥモロー他の未来の4人のプリキュアを合わせた大人数バトルとなるのだろうか？

ところで、アンリを受け止めた正人、よく普通の靴でスケートリンク上でちゃんと受け止められたね。

一方、来春のJR西日本のダイヤ改正の話題も豊富である。
・おおさか東線の放出～新大阪間開業、直通快速がJR東西線直通を取りやめ新大阪までの直通になる
→これによって、奈良～梅田地区への選択肢に直通快速が無くなり、大和路線か学研都市線経由のどちらかになる
・京都鉄道博物館の最寄駅が開業
・琵琶湖線～JR京都線～JR神戸線にかけて一部の新快速に「Aシート」が導入
→単なる指定席ではなく、車内で車掌から券を購入する形式となり、空席を待って立っている間は料金が掛からない
駅では買えず車内でのみの取り扱いとなる券を出すのはJR西日本が好きなやり方である（山陽新幹線で普通車全車自由席の編成におけるグリーン車のグリーン券など）
・JR神戸線で通勤特急「らくラクはりま（「楽々」と兵庫を表す「播磨」の造語）」を運行
→通勤特急という種別ができるのか、それとも通勤時間帯に運転される特急なのかはまだ分からないが、運用されるのが「くろしお」にも使われる289系を充当される。
定期特急としては初めて西明石と加古川に止まるのがミソか。
現行の特急は、加古川には一部が臨時停車する日があるものの、西明石に関しては全て通過である。

所要時間は大阪～姫路間が1時間ちょっとの計画らしいが、大丈夫だろうか？
現行、新快速は大阪～姫路間は日中62分、ラッシュ時で70分前後である。
特急に関しても、大体は50分台後半であるが、ラッシュ時になると60分を超えるものがある。

それにしても、JR西日本では、ラッシュ時のライナーをことごとく特急化している（元々特急が無い大和路線はそもそも廃止）。
どうせなら大和路線にも特急を走らせたらと思う。
実際、臨時ながら「まほろば」も走っていたし、初めて法隆寺に特急を止める際に指定席用の駅番号まで用意したのだから、それを有効活用してほしい。

さて、女性運転士達の戦いスピンオフは現在の最新話の後編が出てから載せることにしよう。
といっても、そんなに引っ張るほど面白い仕上げにはなっていないけど（汗）