さくらとおでかけ、明子とおでかけ（山陽編）

山陽電車において、『カードキャプターさくら』とコラボした「さくらとおでかけ」のスタンプラリーに出かける。
使用するのは、この為にある「さくらとおでかけ1dayチケット」である。
普通の1dayとの違いは絵柄は勿論だが、須磨浦遊園のロープウェイなどの優待を受けられることにある。

※山陽電車とは、関西以外の人にはあまり馴染みの無いところだと思うが、昔から阪神（かつては阪急とも）と乗り入れをしている所で、沿線の者には「Seaside Express」で馴染みのあるものである。
沿線の者じゃないシンからすれば、たまに乗るたびに停車駅が変わっている印象がある。

ちなみに、グリーン車の設定が無いのに「普通車」という単語があり、種別の普通のことである。
種別の普通を「普通車」と呼ぶのは他には南海が挙げられる。

とりあえず、山陽電車の東の端にある西代へ。
ここで、今回のスタンプラリーの為の1dayチケットを買い台紙をもらう。

順番に西へ向かう。

まず、隣の板宿。
来た電車が阪神の8000系で種別は普通で行先は須磨浦公園。
なんとも珍しいのが来たので、本日最初の写真にする。
通常、阪神の急行車で普通の表示が出るのは東の乗り入れ先の近鉄が主だが、こちらは乗り入れ対応の1000・9000系であるので、8000系では珍しい。
増してや、区間が区間だけに、例えば京急だと全区間各駅に止まりながらも特急の表示をするようなものであるが、こちらは普通である。

通常山陽は、他の会社線と同じ駅名には頭に「山陽」を付ける（山陽須磨・山陽姫路など）のだが、ここ板宿（と舞子公園）には「山陽」が付かず板宿とだけ。
まぁここは神戸市営地下鉄が後からできたということもあるのだろうが、舞子公園はその説明がつかない。
もっとも、正式名称は「山陽〇〇」でも電車の行先や実際に言う時は「山陽」は省略（cf.京阪は「京阪山科」など、正式名称についている分には省略しない）。

次に須磨浦公園で下車。
ここではスタンプラリーでもフォトスポットでもないが、須磨浦山上遊園に寄る。
この「さくらとおでかけ1dayチケット」に須磨浦山上遊園のロープウェイと乗り心地の悪さで評判のあるカーレーター、回転展望閣の入園ができるので、折角なので立ち寄ってみる。

その後は山陽垂水・山陽明石・飾磨と続き、最後は山陽姫路。
この時14時過ぎ。
予定では15:28の直通特急がラッピングなので、遅めの昼食。

予定通りのラッピングでは、マニアがまばらにいる。
気合の入ったコスプレも。
これで西代まで戻ってゴール、景品をもらって帰路に就く。
そこまで人がいるわけでもなく、最前列じゃなければ難なく着席できた。

（今回は明子は出ていないが）次回へ続く