NK本線に3000系？

仕事も終わり、食堂で昼食も済ませ、職場をブラブラ。

なんか成り行きで後輩の車に乗せてもらい大津京から寝屋川まで軽くドライブする事になった。

樟葉で、8000系の回送が止まっている。
昼間だと、急行しか折り返しがない（と思っている）のだが、事故か何かでダイヤが乱れているのだろうか？

それは、寝屋川市から電車に乗る時に確信する。

そういった事から、阪堺経由で諏訪ノ森に17時に着けそうにない。
こうなったら久し振りにNKに手を出す。

【ここからが本題】
新今宮からすぐにやってきた空港急行の車に違和感を覚える。
外見、客室の座席など色々な部分が高野線の車に見える。
後で調べてみると確かに高野線の物でその内この車は元々SB所属のものだったようだ。

更に調べていくと、今では通常は高野線でもSBと乗り入れる中百舌鳥以北でしか走らないらしく、設計でも三日市町以南を走るようにはできていないらしい。
そんな3000系だが、空港急行で走っているという事は、言うまでもなく海の真上を走る事になる。
全く、登山並みとまでは行かなくても勾配線を走る設計ではないのに海水の塩で車体が痛む事は大丈夫なのだろうか？
しЯでは、関空線用の223系と281系しか走らないのに、NKではサザン以外なら本線を走るものは新旧問わずあらゆる物が走っているのに驚きである。