PiTaPaのパンフレット

今更見てみると、色々気付く

①その鉄道の電車の部分が空白
KKは自社の電車を持たないから、載せようがない。
乗務員も乗入先からそのまま入ってくる（HS・SY直通特急は真ん中のKK神戸で交代するようだが）。

②同じ会社で2つの枠
KHは世にも珍しい（のかどうか分からないけど）本線を基準に鴨東・中之島・交野・宇治線でKH線と呼ばれる管轄と京津線と石山坂本線で構成される大津線の管轄があり、前者は利用に応じて割引があったり、ICOCA定期が利用できたりするが、後者は単に使えるだけでそういったサービスは行われていない。
ちなみに、ICではなく磁気定期券なら大津線とKH線の通しの定期券を作ってもらえるようだ。
また、HPもKH線用と大津線用があり、後者はO2とダジャレみたいな名前である。
沿線では普通にサイトの紹介があり、自分も見てみたけど手作り感が満載で面白い。

さて、そんな自分がPiTaPaを持とうかどうかを迷っている。
ICOCAやPiTaPaもどきはあるが。